4月3日，港交所披露文件显示，理想汽车董事、美团联合创始人王兴于3月28日至30日三个交易日，分别按每股平均价93.2港元、97.8港元及97.7港元，合共减持理想汽车133万股，共计套现约1.28亿港元。

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更早的时候，3月20日至24日，据港交所披露，王兴也有减持动作，在此期间，其合计减持约260.33万理想普通股，套现约2.37亿港元。同时，3月20日至22日，王兴还减持了美团美股，合计减持了30.16万份ADS(折合约60.32万普通股)，每份ADS平均作价23.33美元，套现703.63万美元(约5488.33万港元)。

也就是说，在短短半个月时间内，王兴通过减持理想汽车股份共计套现约4.2亿港元。

值得一提的是，作为美团最大的外部股东，王兴去年3月也曾大手减持理想ADS及港股，涉118.09万理想普通股，共套现1.27亿港元。股权上，在近来多次减持后，王兴仍合计持有理想汽车22.35%股份，为持股最大的外部股东。

对于王兴近来开启的频繁减持，理想汽车也做出了回应，其表示，“本次交易股票为个人行为，交易占他(王兴)总持股比例很小一部分，不涉及美团持股部分。”

回顾王兴入股理想汽车的过程，其实不难看出王兴对理想汽车的看好。

早在2019年8月，理想汽车完成了5.3亿美元C轮融资，而其中，王兴个人出资3亿美元领投，理想汽车创始人李想个人投了1亿美元。再到2020年6月，理想汽车获5.5亿美元D轮融资，其中美团领投了5亿美元，李想跟投3000万美元，公司投后估值为40.5亿美元。

随后，在理想汽车冲击美国纳斯达克上市过程中，美团又认购3亿美元，王兴认购3000万美元。不仅如此，2020年12月，理想汽车增发4700万ADS，王兴再次参与认购2000万美元。据不完全统计，王兴和美团一共在理想汽车身上投资了11.5亿美元。

根据理想汽车2022年中报，王兴通过美团全资附属公司InspiredEliteInvestmentsLimited、自己及其家人名下信托全资持有公司ZijinGlobalInc.等渠道，共持有理想汽车22.81%的股份。

登陆港股、美股后，理想汽车也获得市场的看好，其港股股价一度在去年年中达到高点165.3港元/股，不过此后股价经历了长期的调整，目前股价报94港元/股，市值1958亿港元。

而股价下滑的背后，或是理想汽车不达预期的交付量。数据显示，2022全年理想汽车总交付量达到133,246辆，同比增长47%，相较17万辆的目标仅完成78%。

不过今年以来，公司交付情况有所好转，公司预计2023年一季度车辆交付量为52,000至55,000辆，较2022年第一季度增长64.0%至73.4%。根据最新的交付数据计算，理想汽车今年一季度累计交付52584辆，同比2022年第一季度增长65.8%。

业绩上，和众多造车新势力一样，公司亏损仍未能扭转。理想汽车2022年实现营收452.9亿元，同比增长67.7%；归母净利润为-20.12亿元，较2021年亏损3.2亿元扩大了528%，毛利率也下降1.9%至19.4%。